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今年汽车经销商满意度略降(新闻)

发布时间:2021-11-25 12:46:00 阅读: 来源:洗衣机厂家

今年汽车经销商满意度略降

今年汽车经销商满意度略降 更新时间:2010-12-9 7:29:50   近日,由中国汽车流通协会联合新华信共同发起的2010年“全国汽车经销商满意度调查”公布调查结果。调查发现,2010年经销商总体满意度略有下降,自主品牌经销商满意度首次超过合资品牌,但整体看来,多项指标与2009年相比满意度有所下降。  超低价车吸引七成消费者  超低价小车来了。继去年印度塔塔Nano作为全球最便宜的小车上市后,今年8月底,国内的众泰公司又推出一款售价为1.88万元的江南奥拓,成为中国最便宜的汽车。无独有偶,力帆汽车的力帆320的价格也仅为2.98万元;吉利也计划于2012年推出比塔塔Nano还便宜的小车,预计售价2250美元。据了解,满足个性化需求是车企推出超低价车的主要原因。本次调查则显示,低价格对多数消费者具有吸引力,对低价汽车有兴趣的消费者超过七成,小城镇消费者或成主力。同时,部分消费者担心超低价车型质量差、不安全。  自主品牌经销商满意度上升  2010年经销商满意度调查品牌范围涵盖国内市场主要量产销售的品牌74个,其中乘用车品牌51个,包括进口品牌12个,合资品牌20个,自主品牌19个。该项调查进行3年来,2010年,自主品牌经销商满意度首次超越合资品牌。  调查发现,2010年经销商的总体满意度得分为77.2分,略低于2009年的77.8分。但相比2008年的61.6分,近两年的经销商满意度大幅提升。在对人员服务、品牌价值、厂商政策得分的调查中发现,2010年经销商对厂商人员服务和品牌价值的满意度较高,而对厂商政策满意度相对较低。  经销商认为,厂家为了满足市场需求,集中力量加强生产,但对经销商管理与支持工作却落后于市场。经销商对厂家加强支持的满意度比2009年下降了0.6分。经销商呼吁,厂家应改进厂商政策,增强人员服务,加强对经销商的支持,提升品牌价值,使市场与经销商管理支持同步发展。  不同规模经销商满意度对比发现,2010年大型经销商的满意度相对来说比较高,比前两年有了大幅提升。而中小型经销商均低于去年。  近几年不同经营年限的经销商满意度对比结果显示,经营年限为三到五年的经销商其满意度相对较高。2010年经营年限在三年以下的经销商的满意度提升最快,可见厂家对新店的支持力度在加大。  从经营模式看,集团单店的满意度略高于非集团单店,但相差不大,可见厂商在政策支持中能够做到一视同仁。在不同区域经销商满意度对比中,华南等渠道网络密度大的区域经销商满意度相对较低。西北地区的满意度得分最高,为84分,华南地区满意度得分最低,为74分。  期待厂家改善培训与服务  从主要环节满意度与2009年对比来看,除授权合同环节外,其他环节满意度得分都在不同程度上有所下降。日常资金结算和培训环节是满意度分差较大的环节。  在培训环节中,经销商反映培训环节落后,且培训效果不明显。经销商的抱怨主要集中在:培训的针对性很差;培训的计划性差,很难看到厂家系统性的培训计划;培训之后的考核做得非常不好,流于表面形式;交流比较少,先进4S店的经验不能相互交流。  对此,经销商建议:可以建立分级培训机制;定期组织培训,最好能够制定明确的培训计划;培训考核加强一点,而且也要将考核合格的人留在经销商体系里;在培训的同时,将一些标杆店的先进经验进行分享。  经销商依然对厂商的未来服务充满信心。未来一年服务预期的信心指数达到82.8分,明显高于2009年的78.8分。无论是品牌的价值、厂商的政策还有人员服务等方面,经销商期望值越来越高。  多家经销商呼吁,厂商应通过提高经销商的满意度来达到提升最终用户满意度的目的。相关文章:消费品巨头FortuneBrands将拆分为三家公司食品饮料业品牌化时代机会食品饮料:高端品承压大众品崛起食品饮料:高端品承压大众品崛起纺织行业:消费社会行业将迎来崭新起点纺织行业:消费社会行业将迎来崭新起点面积超20万平方米上海车展跻身世界三强汽车行业:购置税优惠取消改变政策预期汽车行业:购置税优惠取消改变政策预期下岗是生活的新起点“山东大嫂”何霞创业记

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